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路面快速修补料工厂直销

更新时间:2025-04-24 00:25:40 浏览次数:4    公司名称: 辛普顿有限公司

以下是:路面快速修补料工厂直销的产品参数
产品参数
产品价格2800/吨
发货期限1天
供货总量5000
运费说明含运费
小起订1包
质量等级优级
是否厂家
产品材质水泥基
产品品牌辛普顿
产品规格25kg/包
发货城市大连、沈阳、济南
产品产地大连、沈阳、济南
加工定制
产品型号KR-B
可售卖地全国
产品颜色灰色
质保时间6个月
适用领域混凝土路面快速修补
是否进口
质量认证ISO9001
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华尔网KR-B路面快速修补料也叫作水泥路面薄层修补料一、华尔网KR-B路面快速修补料用途1.用于混凝土表面缺损的修补加固、凹凸表面的抹平;2.保护层的加厚、旧混凝土表面修复等;3. 本品为“公路、桥梁、高架桥修补找平加固”使用的聚合物砂浆4.提高混凝土的耐久性,延长混凝土使用寿命,阻止以水为载体的酸、碱、盐、CO2、SO3等介质对混凝土的侵蚀;5.所含阻锈成分具有低氯离子扩散率的防腐蚀功能,有效阻止钢筋锈蚀和除冰盐、冻融破坏;具有低氯离子扩散率的防腐蚀功能;二、华尔网KR-B路面快速修补料施工工艺1、工艺流程清理→基面浸润→界面处理→制拌华尔网KR-B路面快速修补料→浇灌→养护2、施工工序a、清理:用风镐将破损路面上的小碎石,将周围松散物彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净;b、基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并去除明水;c、界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂d、制拌:首先干拌10s后, 次加入2/3的水拌和30s, 次加入1/3的水拌和150s,拌和后待气泡消失后再进行浇筑,浇筑温度应在10℃以上(每袋25kg修补料总兑水量为3.5kg-4kg);e、浇筑:浇筑时应缓慢、匀速浇筑密实、避免出现空鼓,浇筑华尔网KR-B路面快速修补料后修补面抹平,每次制拌的修补料从制拌开始到浇筑结束时间不得超过30min。f、养护:铺好修补料10min左右表面初凝不沾手时路面盖保鲜膜养护,冬季应采用保温措施,养护期适当延长。




辛普顿有限公司自成立以来,经过5年努力发展由z u i初注册资金10万元固定资产100余万元的小微企业,发展成拥有固定资产500余万元年销售额5000多万元的中型企业。厂家致力于各种【辽宁铁岭碳胶、地下注浆不分散母料】的研发、生产及销售,成功研发生产出各种【辽宁铁岭碳胶、地下注浆不分散母料】系列,现已形成工业化生产。



华尔网KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)华尔网KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)简介华尔网KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)是针对公路、本品特别适用于水泥路面修补及桥梁、大型停车场等路面破损修补的一种快速修补材料。本品完全满足JT/T1211.1-2018公路工程水泥混凝土用快速修补材料标准。华尔网KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)一种既有高分子聚合物材料的粘结性,又有无机材料耐久性的水泥混凝土修补料。修补后早期强度高、不开裂、不空鼓、不脱落。华尔网KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)特点1、2小时强度≥30Mpa以上,修补后2小时即可通车。2、1天强度≥40Mpa,28天强度达到50Mpa以上。3、与基层粘结强度高,融合性好。4、耐久性好,抗冻融循环性能***。5、流平性好,施工简便,便于操作。华尔网KR-B路面快速修补料(薄层路面快速修补料)适用范围1、混凝土路面起皮、露石、麻面、起砂、空鼓、裂缝、露筋等病害修补。2、工业厂房、学校地坪、加油站、高速公路、桥梁掉皮破损部位进行修补及抢修。3、凡是水泥混凝土表面出现病害均适用于本材料。




华尔网KR-B路面快速修补料实用性能施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。华尔网KR-B路面快速修补料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂华尔网KR-B路面快速修补料耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性***;材料本身有很强的防水、***和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。华尔网KR-B路面快速修补料抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。


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